Le Range Rover Sport réaffirme son statut de véhicule le plus excitant et le plus polyvalent de la gamme Land Rover, le modèle 2010 ayant fait l'objet de modifications techniques et esthétiques impressionnantes. La silhouette plus élégante du nouveau modèle annonce l'ensemble des transformations qui ont eu lieu dans l'habitacle et sous le capot. Le Range Rover Sport réaffirme son statut de véhicule le plus excitant et le plus polyvalent de la gamme Land Rover, le modèle 2010 ayant fait l'objet d'importantes modifications techniques et esthétiques.

Nouveau Range Rover Sport 2010 : Performances et commandes dynamiques incomparables

• Nouvelle gamme de moteurs sophistiqués, puissants et performants
• Moteur LR-TDV6 3.0L diesel nerveux et fiable
  o Couple et puissance incomparables respectivement de 600 Nm et 245 Ch
  o Réduction de la consommation de 8,9 % (8 % Euro), permettant de parcourir 100 km/9,2 L (30,7 mi/gal) par cycle EU combiné
  o Réduction des émissions de CO2 de 8,3 % pour arriver à 243 g/km
• Tout nouveau moteur LR-V8 suralimenté à haut rendement développant 510 Ch
  o Nouveau compresseur de suralimentation beaucoup plus performant et épuré
  o Couple impressionnant de 625 Nm permettant d'allonger les rapports de vitesse de façon à réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2
  o Consommation de carburant de 100 km/15 L (18,9 mi/gal) représentant une réduction de 6,2 % (5,7 % Euro) par cycle EU combiné et réduction des émissions à 353 g/km, soit 7 % de moins
• Maintien en service du célèbre moteur diesel LR-TDV8
• Modifications impressionnantes du design extérieur qui apportent une touche d'élégance et renforcent le caractère sportif du véhicule
• Habitacle réagencé offrant davantage de raffinement et un confort intérieur sur mesure
• Volant équipé d'une palette de changement de rapport
• Châssis amélioré comprenant une fonction d'amortissement actif (Active Damping), de nouveaux freins et un système Terrain Response™ mis à jour pour des performances accrues
• Technologies de pointe, parmi lesquelles un système de caméra panoramique avec assistance au remorquage et le réglage automatique des feux de route
• Technologies e-Terrain permettant de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2

  Le Range Rover Sport réaffirme son statut de véhicule le plus excitant et le plus polyvalent de la gamme Land Rover, le modèle 2010 ayant fait l'objet de modifications techniques et esthétiques impressionnantes. La silhouette plus élégante du nouveau modèle annonce l'ensemble des transformations qui ont eu lieu dans l'habitacle et sous le capot, et qui comprennent deux nouveaux moteurs puissants et performants, un habitacle plus raffiné et offrant un confort intérieur sur mesure, ainsi que plusieurs améliorations non négligeables des commandes dynamiques sur route et en tout-terrain.
  Le véhicule est quant à lui toujours équipé du célèbre moteur LR-TDV8 diesel et ce modèle bénéficie également de quelques améliorations de conception intérieure et extérieure, ainsi que sous le capot.
  
  " Les performances, la tenue de route et le confort de conduite du Range Rover Sport ont été améliorés grâce à l'introduction de moteurs et de systèmes de transmission et de châssis de conception nouvelle. Si vous ajoutez ces améliorations techniques au réagencement intérieur plus luxueux et plus contemporain, il ne fait aucun doute que le Range Rover Sport ne souffre pas la comparaison et qu'il demeure LE véhicule utilitaire sport par excellence. " affirme Phil Popham, Directeur général de Land Rover.
  
  

Le Range Rover Sport réaffirme son statut de véhicule le plus excitant et le plus polyvalent de la gamme Land Rover, le modèle 2010 ayant fait l'objet de modifications techniques et esthétiques impressionnantes. La silhouette plus élégante du nouveau modèle annonce l'ensemble des transformations qui ont eu lieu sous le capot et qui comprennent deux nouveaux moteurs puissants et performants - le moteur LR-TDV6 diesel et le moteur LR-V8 5.0L suralimenté, un habitacle plus raffiné et offrant un confort intérieur sur mesure, ainsi que plusieurs améliorations non négligeables des commandes dynamiques sur route et en tout-terrain.

Le véhicule est quant à lui toujours équipé du célèbre moteur LR-TDV8 diesel et ce modèle bénéficie également de quelques améliorations de conception intérieure et extérieure, ainsi que sous le capot.
Un programme complet de modifications du système de châssis a bouleversé l'ensemble des commandes dynamiques sur route du Range Rover Sport, tout en apportant de réelles améliorations en terme de performances tout-terrain.
L'introduction de nouveaux systèmes de type système de commandes dynamiques adaptatives (Adaptive Dynamics) associé au contrôle actif de conduite (ARC - Active Ride control) existant déjà sur les modèles suralimentés, et l'ajout du programme dynamique de surveillance de la route au système Terrain Response™, ont permis de renforcer la souplesse de conduite du véhicule. Le système Terrain Response™ a fait l'objet d'autres améliorations grâce auxquelles les performances tout-terrain du véhicule restent encore et toujours inégalées.